Categoria de Nota de Premsa: Infraestructures
-
Catalunya continua liderant a nivell estatal la càrrega aèria en productes farmacèutics i químics el 2020 malgrat la crisi
El sector farmacèutic i químic passa a ser el segon més important en volum de mercaderia aèria a Catalunya i va ser l’únic segment que va créixer el 2020 (+0,7%).
-
L’Aeroport de Barcelona tanca el 2020 a nivells del 1995, amb 12,7 milions de passatgers
Barcelona continua per poc dins del top 10 d’aeroports europeus amb més passatgers i se situa en la 7a posició en passatgers directes origen-destí.
-
El Port de Barcelona registra una reducció del 17,5% del tràfic acumulat de contenidors entre el gener i l’octubre per la crisi sanitària
La Covid-19 va agreujar la pèrdua de tràfic amb què va arrencar l’any i des del juny es recupera progressivament gràcies a l’impuls exportador de l’economia catalana i malgrat l’estancament de les importacions per la feblesa de la demanda interna.
-
El Hub Industrial de Mobilitat selecciona 10 projectes de mobilitat sostenible a Catalunya
Els projectes seleccionats cobreixen diferents segments de la mobilitat sostenible com la fabricació i l’estacionament de vehicles, l’energia i l’adequació de vehicles
-
Les Cambres recolzen l’extensió euroasiàtica del Corredor Mediterrani
S’ofereix la xarxa cameral internacional per articular els fluxos comercials d’aquest corredor en la seva intervenció al 3r Fòrum Euroasiàtic de Connectivitat i Cooperació Industrial organitzat per FERRMED.
-
Els projectes anunciats per l’Estat a la xarxa ferroviària de Catalunya només seran viables amb gestió directa sobre el terreny
En matèria de transport de viatgers, l’aposta per un nou model de gestió integral de Rodalies i Regionals de Catalunya per part de la Generalitat, que ja compta amb FGC com a mitjà propi, permetria desenvolupar nous serveis, inclosa l’alta velocitat regional, així com la potenciació de la indústria ferroviària local.
-
La Cambra estima en 3.800 milions d’euros la inversió en infraestructures necessària per 2021 a Catalunya i els pressupostos de l’Estat en preveuen just la meitat
La Cambra considera que Catalunya requereix una inversió de 45.333 milions d’euros per eliminar el dèficit d’infraestructures l’any 2030, a un ritme de 3.800 milions anuals entre totes les administracions, fins assolir el 19% de l’estoc de capital en infraestructures de l’Estat.
-
La Cambra de Barcelona reclama solucions urgents a la xarxa d’infraestructures de Catalunya per garantir la competitivitat econòmica
Les cambres de comerç reclamen una planificació previsible, raonada i raonable d’inversions per part de les administracions per facilitar el traspàs a un nou model econòmic.
-
La Cambra aposta pel pagament per ús com a via de finançament i gestió de la xarxa viària
La fi de les concessions a les autopistes entre 2019 i 2021 és una oportunitat per fer la transició de l’actual model de peatges, que ha estat font de desequilibris territorials.
-
La Cambra reclama que es garanteixin els fons necessaris per executar sense retards les inversions engegades a la xarxa ferroviària
Adif ha planificat una inversió de gairebé 280 milions d’euros a Catalunya entre 2020 i 2021 per a la millora d’importants trams del Corredor Mediterrani i Rodalies.