Categoria de Nota de Premsa: Infraestructures
Els projectes anunciats per l’Estat a la xarxa ferroviària de Catalunya només seran viables amb gestió directa sobre el terreny
En matèria de transport de viatgers, l’aposta per un nou model de gestió integral de Rodalies i Regionals de Catalunya per part de la Generalitat, que ja compta amb FGC com a mitjà propi, permetria desenvolupar nous serveis, inclosa l’alta velocitat regional, així com la potenciació de la indústria ferroviària local.
La Cambra estima en 3.800 milions d’euros la inversió en infraestructures necessària per 2021 a Catalunya i els pressupostos de l’Estat en preveuen just la meitat
La Cambra considera que Catalunya requereix una inversió de 45.333 milions d’euros per eliminar el dèficit d’infraestructures l’any 2030, a un ritme de 3.800 milions anuals entre totes les administracions, fins assolir el 19% de l’estoc de capital en infraestructures de l’Estat.
La Cambra de Barcelona reclama solucions urgents a la xarxa d’infraestructures de Catalunya per garantir la competitivitat econòmica
Les cambres de comerç reclamen una planificació previsible, raonada i raonable d’inversions per part de les administracions per facilitar el traspàs a un nou model econòmic.
La Cambra aposta pel pagament per ús com a via de finançament i gestió de la xarxa viària
La fi de les concessions a les autopistes entre 2019 i 2021 és una oportunitat per fer la transició de l’actual model de peatges, que ha estat font de desequilibris territorials.
La Cambra reclama que es garanteixin els fons necessaris per executar sense retards les inversions engegades a la xarxa ferroviària
Adif ha planificat una inversió de gairebé 280 milions d’euros a Catalunya entre 2020 i 2021 per a la millora d’importants trams del Corredor Mediterrani i Rodalies.
La Cambra reclama que es mantinguin els calendaris dels projectes per a les inversions en connectivitat i ampliacions de l’Aeroport de Barcelona
El model pel que cal treballar en els propers anys ha de contemplar actuacions a l’Aeroport de Barcelona com la terminal satèl·lit, l’ampliació de la tercera pista i la ciutat aeroportuària.
Més de 55 empreses, emprenedors i autònoms de Catalunya es presenten al Hub Industrial de Mobilitat
Fins ara han arribat un total de 26 projectes, principalment per als sectors de l’energia, els vehicles lleugers i les dues rodes, però també nàutic i logístic.
La concentració sistemàtica de recursos públics a Madrid ha implicat un dèficit d’inversió de l’Estat a Catalunya de 3.100 milions d’euros al període 2015-2019
Mentre que entre 2015 i 2019 Madrid va rebre gairebé 3.000 milions d’euros en inversions públiques diferents de les infraestructures, Catalunya va rebre poc més de 600 milions.
Les Cambres de Catalunya, la patronal CECOT i el RACC s’oposen a prorrogar les concessions a les autopistes
A Catalunya afectaria a l’AP-7 entre Cambrils i La Jonquera, i a l’AP-2 entre El Vendrell i Lleida, dues concessions que expiren el setembre de 2021.
Cal dotar d’una visió metropolitana els plans de mobilitat que acompanyaran la nova normalitat
Lamenta la manca de visió global a l’àrea metropolitana de Barcelona i troba a faltar un enfocament més integrador dels diferents modes de transport i dels corresponents operadors, tant públics com privats.