Categoria de Nota de Premsa: Infraestructures
La inversió executada a Catalunya per Foment ha estat inferior a la compromesa durant 11 anys consecutius
Catalunya ha rebut el 16,9% d’inversió regionalitzable del Grup Foment en el període 2001-2011, per sota del 18,7% que li hauria correspost segons el seu pes econòmic.
La Barcelona Metropolitana requereix l’execució urgent de noves infraestructures
A banda de l’estació de la Sagrera i Rodalies, cal desdoblar el túnel de Vallvidrera i construir dos túnels d’Horta (viari i ferroviri).
Barcelona ha estat l’únic gran aeroport espanyol que ha crescut el 2012, junt amb Bilbao
Les companyies de baix cost i les antigues companyies de bandera europees lideren el mercat, que tendeix a la concentració.
La caducitat de l’expedient del ‘quart cinturó’ endarrerirà 4 anys el tram entre Terrassa i Granollers.
La desídia del Ministeri de Foment amb l’autovia orbital B-40 posa en qüestió la credibilitat de la seva planificació estratègica.
Barcelona és el principal aeroport espanyol en les rutes intercontinentals amb l’Orient Mitjà i Àsia
El tràfic intercontinental suposa un 9% del tràfic total espanyol, un terç del qual es concentra a l’aeroport d’El Prat.
La Cambra celebra l’AVE a Girona i el considera un primer pas del futur Corredor Mediterrani
“De la gestió eficient d’aquesta xarxa mixta en dependrà el desplegament i la competitivitat del futur Corredor ferroviari”, segons Valls.
El dèficit d’inversió de l’Estat a Catalunya creixerà en 728 milions el 2013
L’Estat incompleix els seus compromisos d’inversió recollits a la disposició addicional 3ª de l’Estatut, i ja acumula un deute de 2.658 milions d’euros en cinc anys.
Les empreses logístiques han d’adaptar-se a la normativa internacional per als enviaments de mercaderies perilloses per via aèria
dgm, BCL i la Cambra organitzen una jornada a Viladecans sobre la nova normativa de mercaderies perilloses per via aèria de la IATA
L’Aeroport de Barcelona-El Prat es consolida al ‘top 3’ europeu per volum de passatgers
La ciutat atrapa Roma com origen i destinació de tràfic aeri, i consolida el seu avantatge sobre Madrid.