El Baròmetre Cambra del mes d’octubre conclou que l’economia catalana està alentint-se i, fins i tot, reculant en la majoria d’indicadors. Els indicadors d’ocupació efectiva i mobilitat són els únics que tanquen en verd, i milloren substancialment els seus resultats respecte el darrer informe. La resta de paràmetres empitjoren o es mantenen igual. La situació d’Espanya en el context internacional i l’estat empresarial es situen en groc després que la recuperació es freni. Mentre que el consum, l’estalvi, la inversió, la indústria i les exportacions, i el turisme mostren clarament que no hi ha una recuperació i tanquen en vermell.
 |
Economia espanyola en l’entorn internacional |
| L’economia espanyola es manté estancada al setembre en relació amb el mes anterior, mentre que l’economia de l’Eurozona i amb més intensitat la dels Estats Units es recuperen lleugerament. Pel que fa a les borses mundials, hi ha un retrocés generalitzat de l’índex borsari al setembre, però mentre que els mercats nord-americans i asiàtics es mantenen en nivells superiors als del 2019, a Espanya la pèrdua acumulada és del 25%. | |
 |
Ocupació |
| El nombre real d’assalariats (descomptant els assalariats en ERTO) se situa encara un 9% (o unes 220.000 persones) per sota del nivell de setembre del 2019. El mercat de treball millora lleugerament el darrer mes, però amb menys intensitat que a la resta de l’Estat.
Aquest és un dels dos indicadors del Baròmetre que tanca en verd i millora respecte el color taronja del darrer informe. |
|
|
Nombre d’empreses |
| El nombre d’empreses actives se situa en poc més de 239.300 al setembre, 18.380 empreses menys que abans de l’esclat de la pandèmia i un 7,3% per sota de les que hi havia al 2019. Malgrat que millora la variació interanual, en valor absolut el teixit empresarial porta estancat des del juny. | |
|
Energia i transport |
| El consum d’energia elèctrica assenyala que la intensa recuperació que es va produir al juny, i que es va estabilitzar al juliol, s’ha tornat a reprendre a l’agost, però únicament al sector serveis.
Així mateix, la recuperació de la mobilitat de viatgers en transport privat en l’àmbit metropolità s’ha reprès al setembre, situant-se un 9,7% per sota dels nivells d’un any enrere. |
|
 |
Consum |
| Després de la forta recuperació fins a l’agost, el consum en terminals de punt de venda de les targetes espanyoles retrocedeix durant el setembre i la primera setmana d’octubre (-9%). Aquest canvi de tendència s’explica per una desacceleració de la despesa en turisme, transport, oci i restauració arrel de la incertesa econòmica i l’augment dels contagis per coronavirus. | |
|
Estalvi |
| L’estalvi de les llars a Catalunya i Espanya assoleix màxims històrics per la suma de l’estalvi precaució (provocat pel context d’incertesa econòmica) i l’estalvi forçós (fruit del confinament). Segons estimacions pròpies de la Cambra, l’estalvi brut de les llars augmentarà fins als 22.655M€ el 2020. | |
|
Inversió |
| La recuperació de la inversió en construcció es frena, però es queda a prop del nivell de fa un any (-3,3%).
Pel que fa a la inversió productiva, a l’agost la compra de vehicles industrials es desaccelera respecte als tres mesos anteriors, i se situa un 25% per sota dels nivells de fa un any. |
|
|
Indústria i exportació |
| La caiguda de la producció industrial s’accentua a l’agost i cau un 8,7% respecte al mateix mes d’un any enrere.
Les exportacions s’estabilitzen al juliol i se situen un 10,6% per sota de les registrades fa un any. |
|
|
Turisme |
| El sector turístic està sent el més afectat per la Covid-19 i el que trigarà més temps en recuperar els nivells pre-crisi. Al setembre, els passatgers a l’aeroport de BCN tornen a caure més d’un 83%, una tendència coherent amb la intensa caiguda de les pernoctacions del turisme estranger (-88,1%) mentre que les domèstiques es recuperen amb força (-19,8%). |
