D’acord amb el projecte de Pressupostos Generals de l’Estat presentat aquesta setmana, la inversió en nova infraestructura ferroviària per al 2016, considerant tant l’AVE com la xarxa convencional, assoleix els 4.099 milions d’euros per a tota Espanya.
Tal com presenta la informació el Ministeri de Foment, el Corredor del Nord-oest (que inclou Castella-Lleó i Galícia) concentra el 28% de la inversió, just per damunt del Corredor Nord, amb el 25%, i clarament per darrera del Corredor Mediterrani, que rebria el 33% de la inversió i veuria així reconeguda la seva màxima prioritat (Taula 1).
